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前述观察人士指出，餐饮行业闭店存在大量待业员工，而盒马等新零售品牌因疫情爆发面对需求猛增等问题，面临较大用工压力，双方的合作一方面减轻了餐饮企业的人力支出成本，另一方面也能缓解盒马的用工压力。面对疫情，餐饮行业纷纷关闭门店，未进行闭店的门店堂食人流也大幅下降，线上场景成为餐饮行业自救方向。除却向外输送短期员工这一节流做法外，不少餐饮企业还采取线上零售、外卖等开源方式积极自救。以云海肴为例，在门店关闭后云海肴开展了外卖上线活动，同时加大了线上零售部分资源的投入。

网约车是2014年才出现在我国的新鲜事物，不过一经出现，便以惊人的发展速度改变了业界生态，在互联网、大数据等技术的支持下，网约车极大方便了人们的出行，并解决了传统“卖方市场”中消费者所遇到的信息不对称、打车难、打车贵等问题。不必讳言，在发展初期，也存在着网约车平台准入门槛过低、监管不严以及大打价格战影响正常市场等行为。正是针对这些问题的存在，2016年7月27日，“网约车新政”发布，为网约车行业量身打造了一套管理办法。

美国六代机技术研发从2000年后开始启动，2015年后逐步加速，俄罗斯很快将被拉开2代，对于这种局面俄罗斯人也不甘示弱，力争找到新的突破点，试图弯道超车。最终找到了一丝曙光，这就是微波光子雷达！这种雷达最大的特点就是：体积小重量轻，发现距离远，而且可以对飞行器直接成像，成像分辨率比传统雷达提高几十倍不止，效果良好。

第二是严监管的金融政策。杨伟民表示，“去杠杆”是非常正确的。但是有些政策，特别是在现有的体制改革没到位的情况下，严监管对民营企业带来的伤害比较大。在他看来，近些年民营企业融资主要靠表外业务，靠委托代表，信托投资，小贷公司，严监管管的就是表外业务，等于是把过去民营企业正常的融资渠道给切断，对民营企业的伤害比较大。“现在正在做一些调整和改变”。

可以看到，如果将收益率的纵向坐标倒置，上述每张图表都反映出收益率正在测试①处逾十年的长期趋势线。这些支撑线上两次被触及分别发生于2000年和2007年，而这两次触底发生时，债市和股市都迎来了历史性的价格转折点——互联网泡沫和全球金融危机。中信建投：美股见顶了吗？崩盘风险会进一步加大

盒马与云海肴达成人员合作后，引发餐饮行业关注，不少餐饮企业纷纷效仿。盒马方面向《华夏时报》记者透露，目前57度湘、茶颜悦色、蜀大侠、望湘园等著名餐饮企业已与盒马达成合作，将共计支援盒马500多名员工，截至4日中午，包括西贝、奈雪、探鱼在内的30多家餐饮企业正在与盒马沟通合作。