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责任编辑：鲍一凡伴随着薛之谦爬电杆，还诞生了一个词“指杆为墩”。风趣幽默没错，但不合时宜的幽默就是没素养，这样的前车之鉴还不够多吗？拿灾难抖机灵，用自认为幽默的手法来蹭热度博取网友一笑，如此哗众取宠，实在不该。责任编辑：赵明高盛发表报告指出，内地保险市场健康保险需求上升，但尊贵市场增长更强劲。该行看好平保（02318）及友邦（01299）的内险尊贵市场占比上升，予“买入”评级，目标价分别为116港元及98港元。

一位业内资深人士指出，各家券商资管在管理体制建立的成熟度上已经拉开了明显的差距。更加注重合规管理的公司，已经逐渐占据优势。而部分大型券商资管因前期业务较为激进，一些存量产品风险尚在消化之中，对公司的经营构成了较大影响。部分中小券商资管也在奋力追赶。相较去年前三季度，部分中小券商扭亏为盈，在业绩有了一定的改善。比如东证融汇资管，今年9月公司单月营收同比大幅增长近6倍，今年前三季度累计净利增幅也超过60%。

小李：扑克圈、德州约局、微赛德扑、扑克部落、这些平台我都玩过，这些都是赌博平台嘛。小李玩德州扑克原本是为了赢钱，不过他忘了一句话，十赌九输。小李给记者看了他给俱乐部汇款的转账记录，他告诉记者，近半年的时间里，他输光了自己的所有积蓄，还欠了一身债。

从江淮汽车的三季度报告可以看出，前三季度公司营业总收入363.31亿元，与去年同期相比增长2.22%；归属于上市公司股东的净利润为4782.73万元，较去年同期的2.19亿元大跌78.13%，成为降幅最大的新能源车企。根据10月19日发布的三季度业绩预减公告，江淮汽车的业绩下跌主要受新能源汽车政策和产品结构等影响。

但柳青不认为滴滴已经走过了阵痛期。“我们持续阵痛吧，痛并快乐着，有痛说明滴滴还有感知能力不麻木，我们会不断改进。”难以复活的顺风车过去300多天，滴滴一直在强调安全和整改，但当年整改的由头——滴滴的顺风车业务至今还没有明确重新上线的日期。尽管滴滴当时反复强调这次全国下线顺风车业务是暂时的情况，但是大半年过去了，滴滴的顺风车业务一直处于无法“复活”的尴尬。

对于日本各地医院出现的集体感染事件，安倍表示，“决不能有对医疗从业者及其家属的歧视”。他呼吁民众要“带着互相支持的心情，而不是偏见”。谈及疫情对日本国内经济活动的制约时，安倍警告说，“若目前这样的状态持续，我们的生活将无法维持下去”。他指出，为保障民众的生命安全，要形成“新冠时代新的日常”，希望日本的紧急状态现状能够一步步改善。